Otázka v diskusi:
inventura zboží
Hana Heligrová Heligrová,
6.3.2026
Právnická osoba vyvíjí činnost - nakládá s odpady
Vykupuje od obyvatelstva a firem různé druhy kovů, autovraky aj. Na konci roku je třeba udělat inventuru zásob. Jak se ocení zásoby? Cenou nákupní? pokud nákupní, tak př. autovraky...nakoupí se např. za 1000,- Kč, které se následně rozeberou na jednotlivé druhy odpadu. Jednotlivé druhy mají však jinou hodnotu než nákupní.
2 odpovědi:
-
Právnická osoba je povinna vést skladovou evidenci průběžně. Inventurou zásob se ověřuje soulad uvedené skladové evidence se skutečným stavem.
Pořízené zásoby se oceňují v pořizovací ceně a není možné je individuálně přeceňovat. Náklady spojené s pracemi např. na rozebrání auta na jednotlivé druhy zásob vstoupí do ocenění těchto zásob.
Doporučujeme mít zpracovanou vnitřní směrnici pro aplikaci rozdělení nákupní ceny vícesložkových zásob a mít stanoveny pravidla pro evidenci nákladů spojených se separací jednotlivých zásob.
-
Dobrý den,
tady jsou dva pojmy, výkup autovraku k ekologické likvidaci a výkup starého OA na ND
U starých vozidel určených k ekologické likvidaci (sešrotování) bývá spíše symbolická, zpravidla se pohybuje v řádech stokorun a odvíjí se od aktuálních výkupních cen železa a celkové hmotnosti vozidla. Roli zde hraje také kompletnost – auto by mělo být při předání kompletní, včetně cenných komponentů, jako je autobaterie (olovo), alternátor, startér (měděné vinutí) či katalyzátor (obsahující vzácné kovy jako platina a palladium), které putují na materiálové zhodnocení.
PC ne cena nákupu ( za hmotnost železa a kovů) zde jde o surovinovou zásobu, tady nejde o zboží, zboží ve výrobek určený k prodeji, tady to podléhá ekologické likvidaci a prodá se železo a ostatní kovy.
Druhou, výhodnější variantou je prodej na náhradní díly. V tomto případě záleží zejména na roku výroby a značce. Platí, že čím novější vozidlo (tedy s vyšším rokem výroby), tím vyšší bývá jeho hodnota.
Výkup na náhradní díly se týká vozidel, u kterých se již nevyplatí oprava, nebo se nepředpokládá, že by o ně byl při následném prodeji zájem, ale stále existuje poptávka po jejich dílech. I zde o nutné doložit od kupujícího doklad o ekologické likvidaci autovraku, rozdíl je pouze v tom že před sešrotováním se z auta vykuchají některé ND které se obvykle trochu repasují a pak prodají jako zboží.
Ocenění těchto vykuchaných dílů ( v podstatě zboží na skladě ) je náročnější, protože auto kupujete jako celek třeba za 5000 vyndáte z toho 10 dílů jako " použité zboží " jak si stanovíte PC ( nákupní ) nevím, pravděpodobně by měla být vytvořena interní směrnice, protože nejde jen o rozpočítání ceny na díl z PC ( z výkupu ) ale pokud to repasujete, pak k ocenění zboží musíte počítat i vlastní náklady ( v podstatě vnitropodnikovou aktivací )
Tedy případné náklady na repasování, účetně aktivujete do ceny použitého zboží na skladě.
Stanovení ceny náhradních dílů z autovraků zahrnuje několik kroků. Za prvé, zhodnoťte stav a funkčnost dílu, abyste určili jeho hodnotu. Za druhé, porovnejte ceny podobných dílů na trhu, abyste získali představu o konkurenční ceně. Za třetí, zvažte náklady na demontáž, čištění a případné opravy ( renovace nebo repasování ) dílu.
